42天鏖战 上百人联手 他们干了一件大事
——记彬长大佛寺矿打赢41207工作面末采回撤封闭攻坚战
“时间紧迫、任务繁重，安全工作必须放在第一位。”“提前做好人员准备、井巷工程准备、物资供应准备、工艺流程准备、安保措施准备……”彬长大佛寺矿多次召开41207工作面末采回撤封闭动员部署会议、讨论方案，确保各项工作顺利开展。
一场与时间赛跑、争分夺秒的“攻坚战”
上百名干部职工和各种支护材料设备、大型装运车辆进驻采面，在工作面到地面绵延7公里的矿山之间开辟回撤战场，誓要在规定时间内完成既定任务。
7天完成末采、铺网、扩通道任务。末采铺网负责人综采二队队长是和综采工作面打了30年交道的“老综采”，他带领工友们选择运回顺落差平缓、两巷坡度小的地点留设回撤通道，确保道路行车排水畅通；距离停采线30到15米之间，调整推采层位，留设拦水粱，减少老空水直接冲到回撤巷道；开机过程中用绞盘和钢丝绳将聚酯纤维网卷起扎牢，防止煤机滚筒扯破纤维网；采煤机司机每割十架，看一次采高杆，确保回撤通道高度合乎规定……大家用双手将一张长208多米、宽21米的聚酯纤维网拉直、展开，完好的铺在顶板与支架顶梁之间，保护回撤通道顶板完好。
9天完成顶板支护任务。回撤通道顶板支护负责人综掘二队队长和综掘四队队长带领工友们在距离停采线14米处，开始施工架间固网压茬锚杆；在距离停采线7.6米处，开始施工全顶板支护锚杆；在距离停采线3.6米处，开始施工“锚、网、索”联合支护，锚索呈“五花”布置；回撤通道内，补打间距为1.6米的“一梁两索”，确保回撤顶板支护有效。大家接通风水管路、敲帮问顶、搭建施工平台、穿上雨衣，用钻机打进1.6米锚杆700多根、2.3米锚杆1700多根、各类锚索500多根，如果将他们所打的岩石钻孔堆叠起来，相当于打穿了7.89公里厚的岩石层。
3天完成修路任务。准备队班长郭鹏涛带领工友们用3台风镐抹角、扩帮、起底200多米，确保回撤道路畅通无阻。据估算，他们每班抱着风镐所破的煤矸石，要拿铁锹装12车，合计达40多吨。
“炙烤”32天。装卸工杨雪宁和他的工友们，在炎炎的烈日下，四两拨千金稳住支架、跪在地上拽倒链捆紧设备、侧身躺下检查设备是否有缺失，他们共计装卸支架131台、采煤机1台、刮板输送机1部、设备列车1组……累计装卸重物达6000多吨。
施工现场一处处火热的场面、一个个奋斗的身影，汇聚成一曲曲“战地凯歌”。他们与时间赛跑、与恶劣自然环境斗争，他们劳动的样子最酷，他们奋斗的样子最美，他们追梦的样子最值得被尊敬。
“攻坚战”没有退路，必须迎难而上
关卡一：回撤通道顶板支护难题。回撤顶板支护需用2米乘以2米的木料打设3米多高，10个人30分钟才能完成。职工登高爬下打设木垛、劳动强度大、安全系数低，且木垛后期无法回收复用。该矿果断采用“掩护支架”支护回撤顶板，撤架参与人员从10人缩减到6人、撤架数量从每班3架提高到4架、工作效率提高30%，仅木垛支护材料费用投入一项节约60多万元。
关卡二：庞然大物拉运难。如何将长208米、宽21米的聚酯纤维网完好无损的运到工作面。该矿自制长5米、高1.5米的镂空矿车，借助行吊把208米长的聚酯纤维网来回折叠放置。运输过程中，提出“DBT双车同运”的方案，采用鸣笛次数示意拐弯、刹车、上坡的办法，司机保持一致的速度、一致的操作，让庞然大物安全抵达。
关卡三：交叉作业风险。如何让绞车拉移、回撤支架、装运支架、拉移掩护架等交叉作业工作相互不受影响、不出安全事故。该矿执行“岗位标准作业流程”操作，检查声光信号完好、钢丝绳完好、绞车完好、滑轮完好、锁扣完好、绞车司机到位、支架工到位、拉架指挥班长到位……用一处处安全确认、一个个规范动作，实现末采回撤全过程无事故、无“三违”。
关卡四：滑轮笨重不易吊挂难题。外购30吨级导向滑轮体积达1米多高、重量达75斤，存在吊挂拆除过程容易伤人的安全风险。生产准备队队长现场发现问题、立即叫停，采用50吨U型锁扣的固定特性、配上空心高强度转盘，自制“50吨级导向滑轮”重30斤、高0.3米、2人可以轻松完成吊挂任务，及时消除了施工安全隐患。
彬长大佛寺人攻克了一处处难关，创造了一项项新纪录、新举措：采用“掩护支架”支护回撤顶板，降本增效保安全；“DBT双车同运”，让庞然大物运输既简单又安全；“岗位标准作业流程”操作，消除交叉作业安全风险；自制“50吨级导向滑轮”，让拉移支架稳稳妥妥……
在全矿干部职工的共同努力下，从4月14日到5月25日，仅仅用时42天，扩通道、护顶板、撤设备，顺利完成末采回撤封闭任务，实现全过程无事故、无“三违”，为矿井高质量发展积累了宝贵的经验。（张敬春）
