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陕煤澄合董东煤业公司:“小改革”提升矿井“战斗力”
发布时间:2023-09-02     作者:郭正玺   点击量:189   分享到:

创新是高质量发展的引擎,更是推动效率变革、质量变革、动力变革的关键方法。今年以来,澄合矿业董东煤业公司以创新发展为引领,以“科技保安、技术降本、技术提效”为原则,催生出一大批实用的创新成果,有效解决了制约中心工作的一系列技术难题,全面激发矿井发展内生动力。

过滤“分身” 让“1大于3”

近日,环保后勤部创客曹张明自行设计和焊接了吸水管道过滤装置,作为吸水过滤龙头的“分身”,降低了劳动强度,杜绝了安全隐患,提高了过滤效率,延长了主排水泵使用寿命,产生了“1大于3”的效果。

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井下主排水系统由水泵、吸水管道和吸水过滤龙头等组成,吸水过滤龙头作为系统的过滤装置,需要及时清理吸附的杂质,否则会降低水泵排水效率。吸水过滤龙头安装在吸水管路下端,距离泵房地面4米左右,由于始终淹没在水中,每次清理都需要3人徒手操作,加上在吸水井里作业,存在一定安全隐患。

曹张明研究过滤“分身”的设计思路,是让主过滤系统离开吸水井水面。首先,将原有过滤龙头孔径扩大2倍,为辅过滤器,用于过滤杂质占比较小的粗杂质。其次,在离开水面的吸水管路水平位置加装过滤器“分身”,作为主过滤器,过滤杂质中占比最大的细杂质,两台过滤装置同时工作。

“原先3人4个小时完成的清理工作,现在1人3分钟就能轻松搞定,省人不说,杂质清理更干净,排水效率更高。”环保后勤部部长边志国表示,目前已对4台过滤龙头完成加装改造,运行状况良好,创造经济效益1.5万元。

“小装置”让桥转连接更稳固

“自从有了这个小装置,不仅桥转连接更牢固了,而且操作也更简便、便捷,原煤运输系统的安全性也更高了。”在TC12条带开采工作面,综采队队长张忍均和技术人员师鹏飞设计了桥转中部槽支撑架装置,使得设备运转更加稳定有序。

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综采队作为采煤战线的“王牌军”,承担着全矿原煤生产重任。针对任务重、检修紧张这一现状,如何快速高效完成检修计划是提高原煤产量的关键所在。为破解瓶颈问题,补齐短板,在“六增六降两创收”的目标下,综采队创客开动脑筋,技改了一种桥转中部槽支撑装置,解决了遇到的生产难题。

该装置共分底座、连接油缸和连接板三部分。在运行过程中,只需将护帮板油缸伸出,使底部钢板紧贴至地面。桥转在推移前,将护帮板油缸收回,使其脱离地面,即可完成正常推移桥转。因结构简单,耗材少,制作成本低,具有很大的推广价值。目前,该装置已在综采工作面、条带开采工作面全面实施应用,收到了良好的效果。

回路改造让绞车“电力十足”

主副井提升系统是矿井安全生产的“咽喉”,肩负着原煤、物料、上下人员的提升任务,在运行过程中,主电机散热风机启、停装置往往需要人为去配电室进行操作,且回路没有串接保护,长时间会造成上级开关跳闸,严重影响绞车其它回路正常运行。

“如果能制作一个装置,将开关串联起来,问题就解决了。”“该如何制作呢?”机电队技术能手惠俊杰在检查中发现这个问题时,便琢磨着如何对开关柜控制回路进行“手术”。

经过认真研究、讨论分析,惠俊杰与队干们终于商定了一套可行性改造方案,首先对两个散热风机采用独立电源,分别在主回路上依次安装空气开关、接触器、热过载继电器,其次将交流接触线圈与继电器、启动按钮、停止按钮串联起来,启、停时则通过按钮远程控制。另外对控制回路单独取了AC220V交流电源,即使在散热风机出现故障的情况下,也不会影响绞车的正常运转。

“改造后的控制回路,不仅减少了跳闸次数,节约了大量的维修费用,还降低了生产误时。”谈起这项创新,机电队队长李景武神采飞扬地说道。(郭正玺)